山東瀝青道路修補料

        瀝青道路投入使用后，受自然條件及車輛荷載的作用下，會逐漸出現各種病害，如貧油泛白、網裂、縱向或橫線裂縫、坑槽等，如不及時修補，病害會逐漸加重，嚴重影響道路的使用壽命。那么針對不同的路面病害，需要使用哪些材料進行養(yǎng)護修補呢？

        1、貧油泛白

        主要由于長期投入使用，車流量過大，路面磨損嚴重，加之高溫熱老化與紫外老化，造成集料中的瀝青性能指標逐降丟失。貧油一般伴隨著滲水系數過大同步出現。這時候修復不但要對路面進行補油，還要對滲水這一情況進行處理。

        這一情況通車采用硅瀝青路面修復劑(霧封層)進行處理，直接人工噴涂或灑布車灑布，可起到密封細微網裂、補油補色、隔水防滲的作用。如果路面病害更加嚴重，出現骨料松懈、嚴重網裂現象，則需采用硅瀝青超表處、含砂封層等封層技術進行處理。

        2、路面裂縫

        道路裂縫是常見的病害之一，如不及時處理，在雨水的侵蝕與車輛荷載作用下，會逐漸發(fā)展，形成坑槽，影響行車安全。

        市面上處理裂縫的材質比較多，灌縫膠是常見的一種，又分為熱瀝青灌縫膠和華通硅酮自流平冷灌縫膠，熱灌縫膠一般采用SBR改性瀝青為主要原來，使用時需將瀝青塊加熱溶解后施工，整體步驟比較復雜。而冷灌縫膠又有硅酮、聚氨酯等材質，呈液體自流平狀，施工時無需加熱，開袋即用，屬于道路養(yǎng)護新材料的一種。

        另外一種處理裂縫的產品為瀝青貼縫帶，施工更為簡單，如同膠帶一樣直接粘到瀝青路面裂縫處即可，經長時間碾壓，會與瀝青路面結為一體，缺點是使用壽命較短。

        3、路面坑槽

        瀝青路面出現坑槽現象，代表路面的病害已比較嚴重了。常規(guī)修補材料有瀝青熱料與瀝青冷補料。

        瀝青熱料是指經過攪拌站加工后，運輸到施工現場，材料在溫度下才能施工，但由于路面坑槽比較分散，會綿延整條路段，需逐個修補，這時用熱料施工就顯得極為不便。

        另一種是瀝青冷補料，采用袋裝，施工時無需加熱，開袋即用常溫施工，對于修補分散的坑槽極為便利。